由于没有统一身份标识，价值昂贵的工程机械一般难以办理、保险，甚至连机械丢失后，报案都难以产生凭据。
我国工程机械行业庞大，因监管缺失，导致施工事故多发、老机污染严重、二手机翻新造假等乱象丛生。并且，车主们还担心上牌后可能面临的年检罚款、二手交易限制、老车报废等政策会影响自己的运营利润。
截至目前，全国已有多个省份的工程机械管理服务中心开始了工程机械车辆的上牌、车辆人员数据统计工作！
湖南省成立两年的工程机械安全生产普查登记管理工作,已经使得数十万台工程机械设备用户，结束了“无牌无号无娘家”的尴尬局面。
关于挖掘机上牌问题，新疆地区施行的制度可谓非常严厉。事实上，从2017年7月1日起，新疆地区便开始对大型工程机械的登记、检验、驾驶证申领、上牌等进行了严格规定。同时明确规定，新疆无牌、无证、无定位管制终端大型工程机械，最高处以3万的罚款。
2018年8月20日，安徽省工程机械管理服务协会在合肥成立，将为数量庞大的工程机械车辆编号上牌，通过建立身份识别系统规范管理。
江苏省非道路移动工程机械环保排放调查和登记领导小组负责各地市非道路移动工程机械排放调查台账建立和具体登记工作，对各地市的挖掘机、装载机、叉车、推土机、平地机、压路机、摊铺机、铣刨机等工程机械产品按型号、生产厂家、出厂日期、发动机型号等相关信息进行调查登记。
上海市在用的机械必须在今年9月30日前完成申报并“上牌”，新购机械也要在规定期限内完成申报。机械所有者可根据市生态环境局配套出台的《上海市非道路移动机械申报登记和标志管理办法（试行）》，在“上海市非道路机械管理平台”上或到各区指定办事窗口进行申报登记星空体育官方入口，领取识别标志。
工程机械产品作业环境危险系数较高，作业强度普遍较大，随着使用时间的增加，元器件和钢材的老化问题不可避免，老旧工程机械产品的安全隐患普遍较多，出现安全事故的机率也相对较大。上牌管理，有利于减少由其引起的安全事故。
国外二手工程机械设备每年都通过各种渠道流进国内，仅挖掘机目前的国内市场保有量约130万台，其中进口二手挖掘机约10万台。因此，实行工程机械强制上牌和报废制度，可有效规范二手工程机械的交易管理，限制老旧二手工程机械的流通，减少二手工程机械等“洋垃圾”的输入。
促进工程机械行业技术进步，淘汰落后产能是晏平提出实行工程机械强制上牌和报废制度建议所预期到的另一个效果。对于工程机械及其零部件企业来说，如果实行工程机械强制上牌和报废制度，企业在更新生产设备时，就可放心淘汰落后产能，不必担心因用户需要老旧产品的维修备件而不得不保留老旧生产设备。
支持。上牌后可以方便工程机械办理、保险，丢失后容易报案侦破。有了管理部门统一监管之后，可以杜绝二手机翻新造假、老机污染严重、安全事故频发的乱象。
反对。目前一些机主仍存在恐慌心理，上牌后要不要年检，收不收费，交不交保险，罚不罚款？ 各地监管部门各自为政，会不会又建立起地域壁垒，异地施工怎么办，二手交易会不会变难，台班费会不会涨？
小编认为强制上牌，能明确权利和责任，使工程机械的管理方式逐步向机动车的管理方式靠拢，规范化管理，未来是一个趋势。
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