【铁甲网 原创】南京广魁建设工程有限公司老板杨广明最近都是凌晨四点起床，虽然如今已经身家数百万，但他依旧每天奋斗在工地一线，这位微挖大户说，生意越是不好挖机越需要多调度，晚了时间赶不及。
2004年，不到20岁的杨广明只身从安徽老家来南京打拼，开过铲车，农用车，渣土车、经营五小工程车。有一年杨广明看到朋友经营微挖盈利非常可观，于是也心动了，在朋友介绍下买了同款威克诺森的德国进口版的EZ17微挖。
然而，买来干了不到20天活，驾驶员在操作过程中就出了一个小纰漏，导致脚面骨骨折了。不过这个小小的意外并没有影响到杨广明经营微挖的信心。由于跟之前的渣土生意无缝对接，他的微挖生意越做越顺利。
微挖施工的传统旺季是68月，杨广明的微挖生意还赶上一个好时机。2016年南京雨污分流工程特别多，当时他在江南的老城区做了不少项目卡特307v1挖机。由于效益不错，结账也比较快，杨广明靠着微挖赚了一笔钱。
后来由于活太多，杨广明又接连提了2台威克诺森EZ17。正应了经营挖机逃不开的“魔咒”当你买了一台微挖后，不出两年你会有第二台。稍有不同的是，他一年提了3台微挖。
自己走上致富路杨广明还不忘帮助亲戚朋友。有活就一起干，有钱大家一起赚。在他的示范效应带动下，仅2016年一年时间，身边的朋友和亲戚购买了10几台威克诺森微挖，有些朋友还一次提两台。到目前为止，经过杨广明介绍卖出去的威克诺森微挖已经高达40多台，他也成为名副其实的带货一哥。
微挖圈流传着一句话搞微挖都是不怕吃苦不怕晒的人！因为微挖主要是替代人工，凡是大型设备进不了场的地方，微挖就能大显身手。不过有时在狭窄的空间作业，驾驶顶篷经常要拆下来，驾驶员只能顶风冒雨地作业。操作手辛苦，老板也不轻松，挖机买来，找活、调度挖机、收账，甚至还要自己垫资这些年都是包活干，用杨广明的话说，搞微挖赚得都是辛苦钱。
2018年杨广明和朋友一起投入7、8台微挖在秦淮河风光带做河堤的修坡和绿化。两年过去了，铁甲记者采访当日，杨总还一脸无奈地说星空体育App下载，“到现在没拿到一分钱呢！”而且他自己还垫了不少钱进去。
虽然干活不能及时结款，但杨广明还是踏实的把工程做好，这也让他和他的公司在微挖届声名远扬在南京微挖市场，你可以不知道杨总的全名，但都知道南京广魁建设工程有限公司。
杨广明也经常上手开车，他评价说，威克诺森EZ17的舒适度很高，速度很快，性能很灵敏。第一台EZ17购买至今已经工作8000小时，现在还在干活，没有出过什么问题。第二台也7000小时了。关于油耗，一个台班8个小时50～60元的油钱，折合1.1升/小时，“威克诺森EZ17在同吨级的微挖里是最省油的。”
经营微挖多年，杨广明已经先后购买了威克诺森EZ17、803、EZ28等型号，共计8台微挖。工程类型也遍及南京各个角落，上天下地破碎锤挖掘机视频，可谓无所不能。下水道挖管网开挖就用窄斗，拆楼和路面破碎用破碎锤。然而，面对复杂工况，EZ17可以胜任绝大多数的活，所以他认为EZ17是微挖中最大众化的，最近工程多起来了，准备再进几台微挖。
随着大家对微挖的认识逐步加深，经营微挖的人越来越多，这也使得一部分新手买了微挖之后，开始以低价的形式竞争。但是就南京市场而言，国产微挖的冲击并不大。原来合资和外资占据的微挖市场，地位依旧稳固。在南京，经营微挖首要因素还是质量，质量不行，价格再低也在南京吃不开。