3月23日，“长赐”号（Ever Given）巨型货轮在埃及苏伊士运河搁浅，导致这个世界上最繁忙的贸易航道之一交通瘫痪——目前，这里双向交通被阻断已经4天之久，何时能通航尚不明确。
“长赐号”货轮是世界上最大的集装箱货轮之一，2018年建造，在巴拿马注册，隶属于日本船舶租赁公司Shoei Kisen Kaisha，由长荣海运运营。该船长400米，宽59米，可载20388个标准集装箱。
长荣海运官网信息显示，该船2月下旬从高雄出发，经青岛、上海等港口后，于3月23日北上苏伊士运河，计划4月1日到达荷兰鹿特丹港。23日意外搁浅后横亘在水道两端，挡住了其他船只去路。
究竟这首海上巨无霸有多大，对比图可以直观地反映出来，长约400米船身被卡住在仅有200米宽的河道内。
埃及苏伊士运河管理局24日发表声明称，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。经营这艘船的长荣海运公司(Evergreen Marine)称，打捞专家正在与船长和苏伊士运河管理局合作，设计一个有效的浮船计划。
救援团队目前共准备了三个方案，第一个方案就是安排了一台挖掘机，对，你没有看错，一台。用挖掘机挖宽河道，再由拖船拉着货轮转向，驶离现场。尽管挖掘机只有一台，但是拖船准备了9艘。不过，遗憾的是，首次拖离尝试宣告失败。
第二个方案安排挖砂船，挖走货轮附近的泥沙，让货轮重新航行。但是专家指出，事发航道的砂石太多，需要拖船、挖掘、货轮自身减重才能成事。
超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河，而其日本船东“正荣汽船”公司（来自日本爱媛县）已经为该事故影响了全球贸易而道歉。
道歉有用的话，要网友干什么？心急的网友实在是干着急，于是脑洞大开，想借助漫画人物的能力来搬走“长赐”号。
根据相关专家的分析，如果苏伊士运河再堵塞3-5天，将会在全球范围内产生严重的后果星空体育。因为苏伊士运河承担着世界贸易中12%的海上运输，提供了亚洲和欧洲之间最短的航线，比绕过好望角的距离减少了43%，将近9000公里。
现在在苏伊士运河附近，已经滞留了大批量的船只，其中有运输食品的货轮，也有油轮。根据统计，每年有12亿吨货物通过苏伊士运河，每天将近有95亿美金的货物通过苏伊士运河运输。
可见，苏伊士运河拥堵一天，相当于有95亿美元的物资无法正常交付，如果拥堵到5天，意味着有将近500亿美元的物资无法在亚洲和欧洲之间正常运输，市场的反应必然会导致物价上涨，尤其是原油。
生产厕纸用纸浆的全球最大供应商之一的巴西公司Suzano SA负责人表示，苏伊士运河的堵塞可能会延迟纸浆运输，并因此导致商店厕纸短缺。此外，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲人可能将感受到咖啡短缺。
世界最大船级社——英国劳氏船级社估算，苏伊士运河“堵船”后，给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元。
目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。通常情况下，货船以12节的速度从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天，而绕道南非好望角则需41天，航程增加约1万公里，且额外花费45.8万美元。
一艘货轮搁浅，全球的厕纸、咖啡告急，货运公司成本攀升，无疑使本就紧张的全球物流雪上加霜，预期全球航运运费将进一步上升，创造新的纪录。随着事件持续发酵，本周最后一个交易日中A股海运板块集体冲高。数据显示，截至收盘，中远海控股价大涨超8%，其A股总市值盘中一度突破1400亿元；宁波海运、中谷物流、海峡股份、中远海发等多只个股跟涨。
尽管救援一直在进行中，但是荷兰救援专家团队认为，该超大型货柜轮“长赐号”的脱困条件远比想像中的危险与复杂，保守预期可能要耗上数个星期，最糟糕的情况是货轮将在苏伊士运河“断成两半”。
一位未透露姓名的埃及官员说，给这艘船重新上浮需要几天甚至几周的时间。苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉贝中将宣布，“苏伊士运河将不遗余力地确保恢复通航，并为全球贸易的发展服务。”而船上所有25名印度籍船员都是安全的，目前仍在船上。小儿挖机视频大全