相信学过初中地理的大家，对这条运河并不算陌生。作为贯穿世界上最繁忙的海运交通航线之一，苏伊士运河平均每天要“输送”51艘，全年1.9万艘星空体育App下载，净吨位达11.7亿吨的货轮，约占全世界12%的贸易量（2020年数据），可以说对全球都至关重要。
当时，一只来自中国，悬挂巴拿马国旗的集装箱船“Ever Green”号，正缓缓通过苏伊士运河，驶向荷兰鹿特丹，但不知道是河口的强风还是什么原因，“Ever Green”号突然就偏离了航道。
按理说，苏伊士运河长约190千米挖机照片大全，平均宽约313米，是名副其实的大运河，一般也不会出啥问题，但好巧不巧的是，“Ever Green”号也是一艘超大型货轮，它载重20万吨，宽约59米，长约400米......猝不及防之下，大运河就被横在河道的“Ever Green”给堵上了......
更惨的是，一般的船搁浅了可以借助拖船等外力想办法，但面对“Ever Green”号这样超大型的货轮，外界力量就显得十分渺小了，还需要依靠挖掘机扩宽河道来解决问题，到底什么时候能解决，谁也不知道......
更更惨的是，前面说过，苏伊士运河非常之繁忙，平均每天有好几十艘船要在此通过，几天下来，超过两百艘船也堵上了......
千万别小看苏伊士运河的堵船！这些被堵的货轮承载了价值96亿美元的运输，每堵一个小时就损失高达4亿美元！
它们有的运输集装箱，有的运输原油，有的运输化学品，有的运输天然气，货品五花八门， 连接 全球多个经济重心，不仅对 国际油市影响巨大，冲击海运市场，还直接影响全球贸易！简直就是蝴蝶效应，急得人直跺jio！
当然，和苏伊士这边 急得火上眉梢的情况有些许不同， 我们大部分看热闹不嫌事大的网友，把关注点转移到了对比下来旁边埋头苦干的小小挖掘机上。
虽然埃及已经重开旧航道，但只能通行部分小型货船，其他大型船根本就没有办法......只不过，这样一来，就绕得有点远了......
目前，当局仍旧在紧锣密鼓的处理苏伊士运河的堵塞，但要使得“Ever Green”号脱困并不容易，有专家预估，大概需要耗费几天到数周的时间不等。
而对于“Ever Green”号而言，这一切也并不轻松，有消息表示，除了本身的损失外，这艘船的东家和保险公司，还将为运河的损失，面临巨额索赔。