2020年10月8日，在“第二届卡车音乐节”上，三一重卡一口气首发6款新车——3款配套玉柴发动机的正义版车型、3款配套三一道依发动机的王道车型。
此外，现场还亮相了1款江山6X4牵引新车型，采用了全新一代驾驶室，配套560大马力道依茨D13发动机，首次公开亮相。
自三一重卡上市以来，从第一款英雄版500到军亮版、超亮版、银松版、朱宏版以及王道系列车型，诸多系列车型使用的都是相同的驾驶室，仅在尺寸、内饰等细微地方有所不同，但外观、造型基本一致。
在外观造型上，三一江山的新一代驾驶室，与以往的驾驶室相比，有了明显变化，前面罩、保险杠、大灯、车门及后视镜都采用了全新的设计，整个驾驶室造型看起来更具力量感，且遮阳板上增加了三一的标识，增强品牌识别度。
在内饰方面，变化更突出。江山的方向盘造型做了优化设计，按键功能更加齐全；仪表盘改成彩屏配置，与汕德卡、欧曼等高配车型一致；座椅升级为安全带一体式设计的气囊座椅，支持腰部调节，舒适性较之前的座椅略有提升；保留高顶双卧、平地板、驻车空调、多储物柜等原有的优良设计。
三一江山搭载的是三一道依茨D13发动机，是三一重卡自主研发的大排量发动机；最大功率达到560马力，最大扭矩2600N.m，B10寿命为160万公里；标配博世超高压喷射系统，雾化更好燃烧充分，油耗更低；采用电控硅油风扇的设计，更省油，更降噪。
变速箱配套的则是法士特AMT F16JZ（铝），为16挡集成式AMT，壳体采用铝合金材质，在降低自重的同时可以提高散热能力。方得网了解到，这款集成式AMT是法士特全新设计开发、对标欧美的最新一代重型商用车自动变速器。该款AMT还可以装配法士特自己的液力缓速器，进一步提升安全性能，做到下坡无损制动。
三一江山前后桥搭载的都是汉德车桥，后桥选用的是汉德425冲焊桥，具有10万公里超长换油特性，速比为3.7；在悬架方面，采用前二后三的板簧设计，路况适应性更强。
于2018 年和2019年发布的《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》和《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车和挂车》中规定：从2020年5月1日起，所有牵引车车辆和总质量大于18000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车，应安装FCW(前向碰撞预警功能)和LDW(车道偏离预警功能)，俗称“双预警功能”。由于疫情影响，交通部于2020年3月发布文件《关于精准有序恢复运输服务扎实推动复工复产的通知》，要求该项技术从2020年5月1日顺延至2020年9月1日起实施。
在智能配置上，三一江山积极响应政策规定，标配了定速巡航、ADAS高级驾驶辅助系统挖机型号名称大全，可实现前向碰撞预警功能和车道偏离预警功能。
方得网了解到，三一的车道偏离预警系统由智能感知摄像头和智能决策组成，其能够准确识别自车与车道线的相对位置关系，当出现非预期的车道偏离现象时，可以及时提醒驾驶员，从而避免可能发生的交通事故；前向碰撞预警系统由毫米波雷达、智能感知摄像头和智能决策组成，其能够精准识别自车与前车的相对运动和相对位置关系星空体育，当发现自车与前车存在潜在碰撞危险时，可以及时提醒驾驶员，从而避免可能发生的追尾事故。
2019年9月28日，总投资220亿元的三一智能重卡项目在湖南长沙正式开工，旨在打造三一智能高端重卡。此次三一江山智能高端牵引车的亮相，也意味着三一智能重卡项目全面投产或将为期不远。
总得来说，比起以前的多个版本车型，三一江山新一代车型有了很大改变，无论是外观造型、内饰，还是动力链的匹配上，都有了更多高端车的标准。 据三一重卡内部人透露，目前，江山是三一重卡中最高端的车型，预计将于明年上市，且未来将有更多车型采用江山同款的驾驶室。